2011年12月06日
マグロ船ができあがるまで ～建造過程 その３～
（１）船中央後方部ブロック搭載
写真は船の中央後方部のブロックを搭載したところの写真です。
艫（トモ：船尾のこと）側から撮影です。
ちょうど空洞になっているところがエンジンルームになります。
（２）魚倉内張り工事
写真は魚倉内部の内張りの写真です。
艏（オモテ：船首のこと）側からの撮影です。
1枚目の写真と逆側からの撮影ですので、奥の壁の向こう側はエンジンルームになります。
（３）魚倉内張り工事２
写真は合板の継ぎ目をパテで埋めている写真です。
魚倉の中は－５５～－６０℃でマグロを保存するため、冷気が逃げないようにこのように隙間をびっちり埋めます。
（４）魚倉内張り工事３
写真は魚倉内部全体の写真です。
まだ内部は未完成ですが、完成すれば約２４０トンのマグロがここに保存され日本に運ばれます。
ちなみに上の天窓みたいのは魚倉ハッチで、水揚げ時はここからマグロがクレーンで吊るされて陸揚げされます。
（５）船中央部および中央前方部ブロック搭載
写真は船の中央部と中央前方部のブロックを搭載した写真です。
だんだん船の形が見えてきました。
～パート４に続く～
Posted by 促進会 at 17:35
│岩鮪会
